{"id":547,"date":"2018-09-18T11:15:39","date_gmt":"2018-09-18T10:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/?p=547"},"modified":"2018-11-01T16:50:44","modified_gmt":"2018-11-01T15:50:44","slug":"tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/","title":{"rendered":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring"},"content":{"rendered":"<h3>De aanleiding voor het halen van mijn Touring Motor Glider aantekening.<\/h3>\n<p>Bij <a href=\"https:\/\/www.illustrious.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">GLC Illustrious<\/a> kochten we van het voorjaar een Super Dimona (De PH-1600) als vervanging van onze Bellanca Scout. Hiermee kregen we naast een nieuw stil sleepvliegtuig ook een vliegtuig waar we op kunnen gaan toeren.<\/p>\n<p>Aangezien ik mijn GPL (VO) al had laten omzetten naar een LAPL-S (FI) zou het volgens de EASA regelgeving (<a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/sites\/default\/files\/dfu\/Part-FCL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">FCL.135.S &#8211; Pagina 114<\/a>) tamelijk eenvoudig moeten zijn om een TMG aantekening op mijn LAPL(S) te krijgen.<\/p>\n<h3>De opleiding TMG volgens EASA bij SMB.<\/h3>\n<p>In het kort moet je minimaal het volgende doen:<\/p>\n<ul>\n<li>6 vlieguren<\/li>\n<li>waarvan min 4 uur met instructeur<\/li>\n<li>een solo overland van 80NM met 1 tussenstop<\/li>\n<li>examen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Echter was er op het moment dat ik er aan begon maar \u00e9\u00e9n partij die de opleiding in NL aanbood en dat was <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/kees.vanroon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Kees van Roon<\/a> van <a href=\"http:\/\/www.smb-dimona.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">SMB Stichting Motorvlieg- en Motorzweefsport Benelux<\/a>.<\/p>\n<p>Dus op naar <a href=\"http:\/\/www.ehhv.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hilversum<\/a>.<\/p>\n<p>Over het algemeen is mijn opleiding soepel verlopen. Kees is een no-nonsense instructeur met een lekkere directe toon, soms ietwat kort door de bocht en ongeduldig. Maar daar kon ik wel doorheen kijken met mijn zweefvliegervaring.<\/p>\n<h3>De opleiding TMG in de praktijk.<\/h3>\n<p>Uiteindelijk heb ik:<\/p>\n<ul>\n<li>15:15 vlieguren nodig gehad;<\/li>\n<li>48 Touch en Go&#8217;s \/ Landingen;<\/li>\n<li>2 overlands met Kees;<\/li>\n<li>1 solo overland;<\/li>\n<li>1 examen vlucht met Cees Hendriks.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tijdens die 15 uur wel twee keer gezeik met de kist gehad.<\/p>\n<ol>\n<li>Bij take-off op mijn <strong>eerste solo<\/strong>;<br \/>\nGenerator lampje sprong aan, dus geen stroom, dus na \u00e9\u00e9n circuit de kist maar aan de kant gezet.<\/li>\n<li>Bij mijn <strong>examen<\/strong> op 200ft in het laagvlieggebied bij Lelystad;<br \/>\nGeen vermogen meer tussen de windmolens. Achteraf bleek een carburateur ermee te zijn gestopt. Gelukkig heeft het ding er twee, waardoor we met 100ft\/min konden wegklimmen&#8230;<br \/>\nMijn examinator was NOT AMUSED&#8230; <strong>Desondanks toch geslaagd \ud83d\ude00<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Daarnaast denk ik dat de opleiding iets sneller en goedkoper had kunnen gaan indien:<\/p>\n<ol>\n<li>Ik sneller had doorgehad hoe de kist moet zijn opgelijnd op final, doordat je uit het midden zit. Toen het kwartje eenmaal viel waren we 30 touch en goes verder&#8230;. <strong>Tip:<\/strong> Maar zet denkbeeldig een verticale streep op de kap recht voor je neus. Die streep lijn je op met het einde van de landingsbaan. Problem solved.<\/li>\n<li>Doordat de kist in de zomervakantie weg was heb ik net voor en na die periode een overland met Kees gemaakt. E\u00e9n zou voldoende moeten zijn voor iemand die Nederland van boven al goed kent.<\/li>\n<li>Tijdens het doorlopen van de Syllabus voor het aanvragen van het examen bleek dat ik een oefening nog niet had gedaan. Daar ging dus weer een uur instructie (VOR onderscheppen).<\/li>\n<\/ol>\n<p>Al met al had me dat 3,5 vlieguur en 15 Touch en Go&#8217;s kunnen schelen.<\/p>\n<h3>Kosten voor het halen van een TMG aantekening op LAPL (S)<\/h3>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup width=\"155\"><\/colgroup>\n<colgroup width=\"111\"><\/colgroup>\n<colgroup width=\"315\"><\/colgroup>\n<colgroup width=\"128\"><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\"><b>Wat<\/b><\/td>\n<td align=\"left\"><b>Bedrag<\/b><\/td>\n<td align=\"left\"><b>Aan<\/b><\/td>\n<td align=\"left\"><b>Minimaal<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Syllabus<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 100.00<\/td>\n<td align=\"left\">Kees van Roon<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 100.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Huur kist<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 1,774.00<\/td>\n<td align=\"left\">SMB-Dimona<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 1,045.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Instructie<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 912.50<\/td>\n<td align=\"left\">Kees van Roon<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 455.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Landingsgelden<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 355.45<\/td>\n<td align=\"left\">Hilversum \/ Lelystad \/ Hoogeveen<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 200.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Examengeld<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 198.00<\/td>\n<td align=\"left\">Kees van Roon<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 75.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\">Brevet<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 61.00<\/td>\n<td align=\"left\">IL en T<\/td>\n<td align=\"right\">\u20ac 61.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\" height=\"26\"><b>Totaal<\/b><\/td>\n<td align=\"right\"><b>\u20ac 3,400.95<\/b><\/td>\n<td align=\"left\"><\/td>\n<td align=\"right\"><b>\u20ac 1,936.50<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Hoe kom ik aan de bedragen in de Minimale kolom?<\/strong><\/span><\/p>\n<p>De <strong>syllabus<\/strong> moet je hebben en is een bedrag dat bij andere (Duitse) opleidingen ook wordt gevraagd.<\/p>\n<p><strong>Huur kist<\/strong>, je hebt voor de opleiding minimaal 6 uur nodig en 1,5 uur voor het examen.<\/p>\n<p><strong>Landingsgelden<\/strong>, kan omlaag als je de duurdere velden weet te vermijden en dat landen wat sneller door hebt&#8230;<\/p>\n<p><strong>Instructie<\/strong>, uren gaan om laag dus ook de instructie uren. Bij <strong>Kees kost instructie<\/strong> \u20ac 50,00 per uur droog. Als je het omzet naar vlieguren kom ik uit op <strong>\u20ac 64,50 per uur<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Examengeld<\/strong>, dit is echt een beetje een wassen neus. Vraag Kees om een <strong>Course Completion<\/strong> <strong>Form<\/strong>. Bel zelf een examinator en huur de kist. Dan hoef je zoals nu de afspraak is tussen examinatoren onderling alleen een reiskosten vergoeding te betalen.<\/p>\n<p><strong>Brevetkosten<\/strong>, ook hier kom je niet onderuit&#8230;<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-547 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/photo5848052664967999114\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999114-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"1e TMG les\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999114-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999114-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo1_result\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo1_result-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Mijn Syllabus\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo1_result-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo1_result-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/photo5848052664967999113\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999113-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"1e solo... Oeps\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999113-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999113-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo4\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo4-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo4-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/photo5848052664967999116\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999116-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Lunch met Zoef\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999116-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999116-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/photo5848052664967999115\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999115-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Beter weer\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999115-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999115-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo2_result\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo2_result-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Solo overland been 1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo2_result-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo2_result-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo5\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Solo Overland been 1\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo5-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo5-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo9_result\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo9_result-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Solo overland EHHO\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo9_result-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo9_result-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo6_result\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo6_result-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Solo overland EHTE\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo6_result-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo6_result-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/dimo8_result\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo8_result-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Examen Handtekeningen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo8_result-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dimo8_result-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/attachment\/photo5848052664967999117\/#main'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999117-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"1e vlucht na examen EHGR-EBKH-EBHV\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999117-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/photo5848052664967999117-65x65.jpg 65w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Conclusie.<\/h3>\n<p><em>Ondanks een paar kleine smetjes heb ik een prima en leuke opleiding gehad en kan ik nu vrienden die bang zijn om zonder motor te vliegen ook eens mee de lucht in nemen \ud83d\ude09<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De aanleiding voor het halen van mijn Touring Motor Glider aantekening. Bij GLC Illustrious kochten we van het voorjaar een Super Dimona (De PH-1600) als vervanging van onze Bellanca Scout. Hiermee kregen we naast een nieuw stil sleepvliegtuig ook een vliegtuig waar we op kunnen gaan toeren. Aangezien ik mijn <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\">Lees verder &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[4],"tags":[195,196,197,198,167,193,194,192],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Frank Schellenberg\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/fgschellenberg\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-18T10:15:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-11-01T15:50:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo7.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2592\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1944\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Frank Schellenberg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Frank Schellenberg\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\"},\"author\":{\"name\":\"Frank Schellenberg\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/a15097da95dafd546a666d6d40222c3b\"},\"headline\":\"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring\",\"datePublished\":\"2018-09-18T10:15:39+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-01T15:50:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\"},\"wordCount\":666,\"commentCount\":4,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization\"},\"keywords\":[\"DIMONA\",\"EHHV\",\"HILVERSUM\",\"Kees van Roon\",\"lapl\",\"LAPL(S)\",\"SMB\",\"TMG\"],\"articleSection\":[\"Zweefvliegen\"],\"inLanguage\":\"nl\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\",\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\",\"name\":\"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-09-18T10:15:39+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-01T15:50:44+00:00\",\"description\":\"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/\",\"name\":\"Frank Schellenberg\",\"description\":\"Een verandering in het weer is voldoende om de wereld en onszelf te vernieuwen^\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization\",\"name\":\"Frank Schellenberg\",\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-s.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-s.png\",\"width\":70,\"height\":70,\"caption\":\"Frank Schellenberg\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/a15097da95dafd546a666d6d40222c3b\",\"name\":\"Frank Schellenberg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl\",\"@id\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-150x150.png\",\"caption\":\"Frank Schellenberg\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\",\"https:\/\/www.facebook.com\/fgschellenberg\",\"https:\/\/twitter.com\/fuchur777\"],\"url\":\"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg","description":"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg","og_description":"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.","og_url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/","og_site_name":"Frank Schellenberg","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/fgschellenberg","article_published_time":"2018-09-18T10:15:39+00:00","article_modified_time":"2018-11-01T15:50:44+00:00","og_image":[{"width":2592,"height":1944,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo7.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Frank Schellenberg","twitter_misc":{"Geschreven door":"Frank Schellenberg","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/"},"author":{"name":"Frank Schellenberg","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/a15097da95dafd546a666d6d40222c3b"},"headline":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring","datePublished":"2018-09-18T10:15:39+00:00","dateModified":"2018-11-01T15:50:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/"},"wordCount":666,"commentCount":4,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization"},"keywords":["DIMONA","EHHV","HILVERSUM","Kees van Roon","lapl","LAPL(S)","SMB","TMG"],"articleSection":["Zweefvliegen"],"inLanguage":"nl","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/","url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/","name":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring - Frank Schellenberg","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#website"},"datePublished":"2018-09-18T10:15:39+00:00","dateModified":"2018-11-01T15:50:44+00:00","description":"Tijd en kosten plaatje voor het halen van je TMG aantekening op een LAPL (S) bij SMB te Hilversum airport. Gevlogen met Kees van Roon en Cees Hendriks.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/tmg-aantekening-halen-op-lapl-s-mijn-ervaring\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TMG aantekening halen op LAPL(S), mijn ervaring"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#website","url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/","name":"Frank Schellenberg","description":"Een verandering in het weer is voldoende om de wereld en onszelf te vernieuwen^","publisher":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#organization","name":"Frank Schellenberg","url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-s.png","contentUrl":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-s.png","width":70,"height":70,"caption":"Frank Schellenberg"},"image":{"@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/a15097da95dafd546a666d6d40222c3b","name":"Frank Schellenberg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl","@id":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/frankschellenberg-150x150.png","caption":"Frank Schellenberg"},"sameAs":["https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank","https:\/\/www.facebook.com\/fgschellenberg","https:\/\/twitter.com\/fuchur777"],"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Dimo7.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5So4J-8P","jetpack-related-posts":[{"id":39,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/theorie-examen-voor-zweefvlieginstructeur-the-day-after\/","url_meta":{"origin":547,"position":0},"title":"Theorie examen voor Zweefvlieginstructeur &#8211; The day after","date":"15 maart 2015","format":false,"excerpt":"We hebben er een nachtje over geslapen. Eerlijk gezegd: gisteren begon het theorie examen zweefvlieginstructeur veel belovend, maar naar mate de middag vorderde gleed deze toch af naar de dag waar ik voor vreesde. #kater We gaan even 15 jaar terug in de tijd. Ik was toen student en dacht\u2026","rel":"","context":"In &quot;Zweefvliegen&quot;","img":{"alt_text":"Theorie examen zweefvlieginstructeur","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/examen-kater.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":348,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/7-voordelen-om-eerst-te-leren-zweefvliegen-voor-motorvliegen\/","url_meta":{"origin":547,"position":1},"title":"7 voordelen om eerst te leren zweefvliegen, voor motorvliegen","date":"3 april 2015","format":false,"excerpt":"Wil jij leren vliegen? Geweldig! Maar voor je in een motorvliegtuig stapt overweeg dan om te beginnen met zweefvliegen... 1. Solo vliegen vanaf 14 jaar Je mag beginnen met zweefvliegen als je 14 bent. En op die leeftijd mag je na de juiste training ookal solo vliegen. Je zweefvliegbrevet (zvb,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Zweefvliegen&quot;","img":{"alt_text":"Glider Conversion","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Lasham.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":289,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/hoe-zweefvliegtuigen-vliegen\/","url_meta":{"origin":547,"position":2},"title":"Hoe zweefvliegtuigen vliegen en hoe ze verschillen van motorvliegtuigen","date":"28 maart 2015","format":false,"excerpt":"Motorvliegtuigen en zweefvliegtuigen hebben veel overeenkomsten. Qua ontwerp en aerodynamica, er zijn alleen ook veel verschillen. Een zweefvliegtuig vliegt wezenlijk anders door het ontbreken van een motor. Een gestroomlijnde romp Aangezien er geen motor aan boord is, is een zweefvliegtuig ontworpen rondom de lading die het moet vervoeren - De\u2026","rel":"","context":"In &quot;Zweefvliegen&quot;","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/4.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":136,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/ph-966\/gansje-had-er-zin-in\/","url_meta":{"origin":547,"position":3},"title":"Gansje had er zin in!","date":"7 april 2013","format":false,"excerpt":"[singlepic id=16 w=320 h=240 float=center] Michiel (Whopper Goose) had de Sneeuwgans vandaag geheel alleen ter beschikking. De ultieme mogelijkheid om de ontluikende liefde tussen vlieger en Gans tot bloei te laten komen. Weinig wind, stralend zonnetje en thermisch goed. Als eerste ging ik omhoog met Mike van Gurp, een van\u2026","rel":"","context":"In &quot;PH-966&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":19,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/de-easa-weg-naar-zweefvlieginstructeur\/","url_meta":{"origin":547,"position":4},"title":"De EASA weg naar Zweefvlieginstructeur?","date":"14 maart 2015","format":false,"excerpt":"Mijn club heeft me nodig. In de zomer van 2014 kwam het verzoek of ik de opleiding GPL VO wou gaan doen om het dreigend tekort aan instructeurs op de vereniging te gaan aanvullen. En hier zit ik nu -letterlijk- de theorie examens te maken bij hotel West End nabij\u2026","rel":"","context":"In &quot;Zweefvliegen&quot;","img":{"alt_text":"Theorie Zweefvlieginstructeur","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/zweefvlieginstructeur-theorie.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":65,"url":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/afrika\/the-countries\/sudan-getting-difficult\/","url_meta":{"origin":547,"position":5},"title":"Sudan getting difficult","date":"10 oktober 2002","format":false,"excerpt":"The information in this article comes from: http:\/\/www.khartoummonitor.com The governors of North and South Darfur States, retired Major Generals, Salah Ali Al Gali and Ibrahim Suleiman have declared Jebel Marra area a closed zone for security reasons in order to crack down on armed robbery which turned recently into tribal\u2026","rel":"","context":"In &quot;The Countries&quot;","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":585,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions\/585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/media\/555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}