{"id":39,"date":"2015-03-15T10:42:04","date_gmt":"2015-03-15T10:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/?p=39"},"modified":"2015-03-15T21:52:33","modified_gmt":"2015-03-15T20:52:33","slug":"theorie-examen-voor-zweefvlieginstructeur-the-day-after","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schellenberg.nl\/frank\/zweefvliegen\/theorie-examen-voor-zweefvlieginstructeur-the-day-after\/","title":{"rendered":"Theorie examen voor Zweefvlieginstructeur – The day after"},"content":{"rendered":"

We hebben er een nachtje over geslapen. Eerlijk gezegd: gisteren begon het theorie examen zweefvlieginstructeur veel belovend, maar naar mate de middag vorderde gleed deze toch af naar de dag waar ik voor vreesde<\/a>. #kater<\/p>\n

We gaan even 15 jaar terug in de tijd. Ik was toen student en dacht dat ik mijn instructie theorie examen wel even zou doen. Van de toenmalige 5 vakken mocht ik er voor 1 mondeling doen, meteo. De andere 4… die had ik niet gehaald en TERECHT! Ik had er niet voor gestudeerd en dacht er veel te licht over.<\/p>\n

Echter deze keer was dat anders, vanaf november ben ik me langzaam gaan verdiepen in de stof. Hier en daar een paar bladzijden lezen, mijn geheugen even opfrissen, leuk<\/em>! Langzaam ging dat naar echt studeren op een vak. Oefen examens (open vragen) maken, fouten noteren. Die stof verder bestuderen. Dan hetzelfde doen met een ander vak. Vervolgens weer oude examens maken, leerzaam<\/em>. Tot de conclusie komen dat de gegeven (controle) antwoorden op sommige vragen niet klopte… Tot dat detail zat ik in de stof, ge-wel-dig<\/em>.<\/p>\n

Bij een aantal vragen vroeg ik me wel af wat ik eraan heb als instructeur op het veld straks…
\nEn die gedachte kwam in de tweede helft van het theorie examen weer boven!<\/p>\n

Heren van het CIV, ik wil jullie wat vragen: Wat is het doel van dit examen?<\/strong><\/p>\n

Het lijkt me dat ik anderen moet kunnen leren zweefvliegen en<\/span> een vliegbedrijf moet kunnen leiden. Met als doel<\/strong> dat iedereen een veilige, leerzame en leuke<\/strong> dag op het veld heeft gehad.<\/p>\n

Dat ik daarvoor boven de stof moet staan begrijp ik. Daar had het examen voorschriften van gisteren alleen helemaal niks mee te maken. Dat ging over stof die je prima kan terug vinden op een vliegkaart bijvoorbeeld. Wat heb ik er als instructeur op Gilze bijvoorbeeld aan om exact te weten welke low-flying routes er zijn?! He-le-maal niks! Om maar te zwijgen over de ontleding van vraag en antwoord in dat examen om wellicht tot een mogelijk goed antwoord te komen.<\/p>\n

Hoe kan ik daarnaast vragen beantwoorden welke niet tot de te bestuderen stof behoort? Zoals Frise-aileron. Of een Engels begrip wordt gebruikt als wind-shear terwijl er wind-gradi\u00ebnt wordt bedoelt (en die term staat wel in de stof). Niet dat ik het niet weet, maar het behoorde gewoon niet tot de studiestof.<\/p>\n

Is het doel<\/strong> van dit examen dat ik een belachelijke brede sloot over fierljep, om er aan de andere kant achter te komen dat ik daar helemaal niet moet zijn? Het net niet haal en met een nat pak naar huis mag? Terwijl 100m verderop een bruggetje over de sloot ligt…<\/p>\n

En heren van het CIV, in de volksmond opper-goden, hebben we niet een heel groot probleem als er geen nieuwe instructeurs bijkomen, wat is de toekomst van onze sport zonder instructeurs? Op Gilze is het probleem nijpend! Niet dat dat betekend dat je niet hoeft te studeren om instructeur te worden, niet dat het makkelijk moet zijn, maar wees re\u00ebel en kijk hoe de ((zweef)vlieg)wereld er anno 2015 uitziet.<\/p>\n

Een mede “god in opleiding” sprak me na het examen aan, in de bar van het West End<\/a> hotel. Hij was 2 jaar geleden met 6 anderen begonnen aan de opleiding. Nu is hij de enige die over is… Dat is geen percentage om trots op te zijn! (allen afgehaakt op de houding van examinatoren en niet zozeer de theorie an sich.)<\/p>\n

Ik word instructeur voor mijn club<\/span> en het voortbestaan van onze hobby<\/span>! Instructeur word ik zeker niet om de zelf toege\u00ebigende “status”<\/span>. Sinds de invoering van het vak Human Factors weten we allemaal dat dit een van de vijf gevaarlijk houdingen is, toch?<\/p>\n

Naast de onzinnigheid van sommige vragen en vragen buiten de studiestof waren er nog een aantal problemen met dit multiple choice theorie examen:<\/p>\n